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机械周报丨奥古斯塔重返GP赛场、中量级仿赛再出

2018-08-04 06:32      点击:

  近日,北京发改委发布了《关于对本市部分环保行业实施用电支持政策的通知》,自8月1日起,北京对电动汽车集中式充换电设施、污水处理、港口岸电运营、海水淡化等执行两部制电价企业,免收需量(容量)电费,免收期限至2025年12月31日。

  7月27日,光阳摩托在台湾省举办的2018国际重型机车展上发布了自家大踏板车型:赛艇S400的升级换代产品。官方售价22.8万新台币,折合人民币5.08万元。

  升级之后的赛艇S400,除了在外观上更加动感之外,还加入了全新的智能仪表、电动风挡以及人机互联等电控系统。

  据了解,该飞行汽车最高飞行时速为161km/h,最大飞行高度为3048m,可实现空中续航640km,每小时约消耗19L航油。配置上该车将会配备安全气囊、预紧式安全带、碰撞溃缩区等一系列的安全配置,此外还有紧急时刻可供车辆安全着陆的降落伞。

  机械短评:中量级仿赛市场仿佛被各大厂商遗忘了。除了前一段雅马哈更新了R6之外,本田的F5、铃木GSX-R600等车型一直处于不温不火的局面。不过贱贱作为636的脑残粉,只要636已更新,我就立马拿下————————新的朋友圈背景图。

  日前,中华人民共和国财政部官网发布了《关于节能 新能源车船享受车船税优惠政策的通知》 ,该《通知》表示将对1.6L排量以下的乘用车,包含汽油、柴油、插电混动、双燃料、两用燃料的车型的车船使用税减半,同时对纯电动、新能源燃料的车辆给予免除车船税。

  MV agusta于近日宣布,其厂队在阔别四十多年之后,将于2019年重返GP赛场。

  除了北京之外,广东省发改委近期也发布了新能源汽车用电价格优惠政策,全省各类已安装独立电表的电动汽车充电设施用电均免收基本电费。

  原标题:机械周报丨奥古斯塔重返GP赛场、中量级仿赛再出波折、吉利将推飞行汽车

  机械短评:作为国内大踏板车型品牌的佼佼者,光阳赛艇系列在车主中一直以来都是有口皆碑的。而面对着阿普利亚SR Max300、宗申RT3,乃至于雅马哈Tmax530的加入,其在大陆市场的销量还是需要时间证明的。

  而与此同时,川崎旗下的ZX-6R也将在近期迎来新的改款,有消息称,为了应对欧V法规,新的ZX-6R虽然维持了636cc的排量不变,但是在功率上将降低1匹马力至128hp,同时重量增重1公斤至196kg。

  机械短评:1958年至1974年,奥古斯塔曾经凭借着碾压式的优势包揽了长达17年的GP500(如今Moto GP的原型)的冠军,在阔别的四十多年之后,想必大家对于它的成绩还是有所期待的。

  本次回归,奥古斯塔将参与2019赛季的Moto 2级别的比赛,但对于最高级别的GP组,暂时没有表露出争夺的意图。在新的赛季里,Moto 2组别将采用765cc的直列三缸,而奥古斯塔在直列三缸发动机上的钻研也可谓炉火纯青。

  8月1日,据吉利官方宣布,吉利控股集团旗下Terrafugia飞行汽车公司预计于今年10月开始第一代产品Transition的预定工作,将于明年发布,前期主要针对美国市场。

  阿普利亚于近日放出消息,将依托RSV4的动力系统,开发出一款600cc并列双缸的中量级仿赛车型。

  机械短评:钻牛角尖的说,绝大部分的摩托车都涵盖在这个范围之内,只不过.......

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